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借錢其實沒這麼難
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負債多想整合負債也很容易
你知道為什麼第一銀行ptt OK 忠 訓 整合負債好嗎嗎?
答案是管道的問題
就好像你隨便人借錢
很多時候你不用開口
你就知道對方大約會借你多少錢
或者會不會借你錢
跟人借錢這個管道大部分是看交情的
所以說難也很難
尤其是"不想開口"
那該怎麼辦?
答案一樣
換一個管道就好
我推薦大家需要資金的時候
可以跟銀行借錢(貸款)
不管你是企業融資
大額借款 小額借款 還是房屋貸款
汽車貸款 整合負債 個人信貸
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各位可以看看你目前的財務狀況
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然後跑去銀行一家一家的問
看看哪一家可以幫你辦理
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問了幾家銀行都沒有符合他的需要
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北市違停科技執法增兩處 自動蒐證改善違停
台北車站前的公車停靠區,有不少汽、機車為接送家人任意違停,導致上下公車乘客,隨時冒著被衝出車輛撞倒的危險,連下公車都要膽戰心驚;吳興街220巷的台北醫學大學附設醫院周遭路幅狹窄,隨意擺放的違停車輛,影響救護車出入,北市交大指出,2處科技執法設備已完成新增,明年1月4日開始執法,未來將自動執行違規蒐證,即日起開始宣導。交大執法組長王均指出,新設置完成的2處違規停車科技執法,將透過車牌辨識系統,自動判讀違規車輛資料,若發現區域內車輛違停超過3分鐘,就會啟動自動執行違規蒐證,並直接匯入科技執法平台,待員警認證違規後,就會送件舉發,汽、機車違停罰款從600元至1200元不等。王均表示,公車停靠區常遭占用,阻塞車流嚴重影響交通,像市府轉運站違規停車,自去年11月啟用至今年10月為止,取締高達2446件,違規行為嚴重,這次執法範圍強調公車停靠區,建國高架不久也將設置監測系統、自強、辛亥隧道科技執法,在明年1月恢復,期盼科技執法的上路,能實際降低交通事故發生機率。欣欣客運稽查組長吳至正指出,民眾占用公車停靠區的情形屢見不顯,但公車體積較大,靠站過程會出現死角,因此市府不斷宣導民眾騎車、開車,要與大車保持距離,切勿為一時方便,佔用公車停靠區,也建議市府將違停科技執法擴大辦理,也希望大家不要跟荷包過不去,遵守交通規範、保平安。
疫苗喜訊不斷 韓股周線連4紅
新冠疫苗研發喜訊不斷,加上韓國11月出口展望樂觀,韓股27日收高,寫下周線連4紅。韓國綜合股價指數(KOSPI)周五收漲0.29%,以2,633.45點作收,周漲3.13%,連續第4周收紅,KOSPI今年迄今累漲19.83%,先前30個交易日合計漲11.2%。韓元周五漲0.13%,來到1,103.2兌1美元,韓元兌美元今年來漲幅4.8%。(工商 )
感恩節假期狂歡!美股開盤漲近百點 特斯拉續揚逾2%
美國正逢感恩節假期,美股周五開盤提早至美東時間下午1點(台灣時間凌晨2點)收盤,亞股則是在周五時段上揚,陸股部分,上証50指數創2008年以來新高,上証指數則是收漲在3400點關卡之上,美股期指也在盤前微幅走升。美股周五(27日)開盤上漲84.63點、以29,957.10點開出。隨著美股開盤,道瓊指數上漲67.12點或0.22%、暫報29,939.59點;標普500指數上漲10.01點或0.28%、暫報3,639.66點;那斯達克指數上漲94.61點或0.78%、暫報12,189.02點;費半指數上漲36.03點或1.39%、暫報2,636.28點。4大科技巨頭包括蘋果、亞馬遜、臉書與谷歌股價均上漲,電動車大廠特斯拉股價依舊漲不停,周五早盤上漲2.23%、暫報586.81美元。至於台積電ADR,股價上漲1.11美元或1.14%、暫報98.60美元,聯電ADR股價也上漲2.21%、暫報6.92美元。國際油價在近期創下創3月6日以來的8個月新高後下跌,主要是歐美疫情迎來新一波高潮,加上晚些時間將舉行的預計OPEC+會議,市場預料增產計畫將推遲3個月,利比亞、伊拉克等產油國是否遵守協議內容,待市場觀察,國際油價周五亞洲時段走跌近1%。(中時新聞網)
年長者交易受限? 期貨公會:風險控管所需
民眾投書指出,期貨商開戶徵信作業管理自律規則中,增訂70歲以上交易人規範過嚴、有不公之嫌,期貨公會表示,期交所漲跌停之限制並沒有停損功能,交易人之損失無下限,而期貨商徵信作業除評估交易人補保證金能力外,也考量其維繫一定生活水準之能力,出發立意為保護社會年長者。期貨商開戶徵信作業管理自律規則中,對70歲以上交易人設有期貨交易門檻,包括財產證明新台幣250萬元及年收入60萬元,或以財產證明5,000萬元取代年收入60萬元,未達標準者僅得接受平倉委託及新增選擇權買方之委託等。民眾投書主張規定過嚴,對年長者參與期貨交易不公平,並認為期交所有漲跌停限制,且期貨商有保證金追繳及代沖銷制度,小額交易風險應有限。對此,期貨公會指出,雖期交所商品設有漲跌停之限制,但期貨交易人從事期貨交易所要求的保證金或權利金金額,占契約價值比率極低,因此槓桿倍數極高,縱使期貨商有風險控管之機制,當市場價格波動激烈或失去流動性時,其帳戶損失並無下限,存入的保證金並不是最大損失,並非所謂風險有限。又期貨交易尚有逐日結算(Mark to Market)隨時洗價之特性,當行情不利於交易人時,交易人會有即時被要求補繳現金的壓力,因此,期貨商在客戶從事期貨交易前,應對其進行風險承受能力及適合度的評估。 此外,交易人是否有經常性收入以承擔風險、維繫日常生活,並得以積蓄未來生活能量是期貨商徵信作業重要參考因素之一。考量期貨交易風險發生時,交易人有立即補繳保證金的壓力,過去曾有資深長者因交易期貨不利、出現超額損失,難以恢復一定生活水準,而承受巨大身心壓力之前例,期貨公會因而擬定70歲以上從事期貨交易相關規範。期貨公會表示,保護社會年長者重點不在交易人期貨交易經驗的多寡,而在於風險發生時,交易人補保證金的能力,以及是否影響生活品質。若70歲長者符合規定,可依意願從事期貨交易,並無其他任何限制,反之交易人若資產規模不大且無經常性收入(退休金為維持生活所需不宜計入)之年長者,即不符財力要求,僅能從事損失有限的選擇權買方交易。(工商 )
台航拿下中油觀塘25年合約 可望挹注獲利
台航(2617)27日與台灣中油公司完成觀塘工業港長期港勤船勞務工作之議價作業,將以5艘新建拖船及2艘港勤提供25年長期服務,雙方預計近期內正式簽約。這是台航繼96年取得北部液化天然氣接收站25長期拖船勞務工作後,再次取得協助LNG船舶進出港之港勤船服務工作,將帶來穩定營收與獲利。中油公司為配合政府能源轉型政策及台電大潭電廠興建新增燃氣機組之用氣需求,在觀塘工業區興建第三座液化天然氣接收站,將興建2座LNG專用碼頭提供LNG船舶靠泊所需,預計2022年第三季完工啟用。台航取得觀塘工業港長期港勤船勞務工作後,將提供5艘新建拖船及2艘港勤交通兼帶纜船,以便配合台灣中油公司要求進行相關港勤服務作業。觀塘工業港長期港勤船勞務工作吸引國內七家廠商參與,台航公司憑藉著30多年來優異的LNG船舶拖帶經驗,以提供最適當的船舶設計配備、最優秀的船員船藝、最優質的後勤管理為目標,加上公司良好的獲利與負債比,獲得本案評選委員們的青睞,取得第一優先議價權利,並於今日順利完成議價作業。台航公司表示,本案合約期限長達25年餘,營運期間對於公司獲利將有一定程度的助益,另會增加公司台幣收入,讓公司不用再去買台幣來支付員工薪資與國內開銷,最重要的是能與中油公司共同攜手達成政府能源轉型政策使命,為國人提供更佳的生活環境略盡棉薄之力。(工商 )